“駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞唐漢風(fēng)。”早在千年之前，駝鈴商隊(duì)就穿越茫茫大漠，往返于歐亞，一步步走出了一條連接?xùn)|西方繁華的古絲綢之路。千年之后，一支支呼嘯而過(guò)的“鋼鐵駝隊(duì)”穿梭于中國(guó)與歐洲，如巨龍般蜿蜒的鐵軌穿越山巒與關(guān)隘、沙漠與綠洲，串起一個(gè)個(gè)國(guó)家和地區(qū)，用“一帶一路”續(xù)寫(xiě)著新絲綢之路的生機(jī)與活力。
圖源網(wǎng)絡(luò)
“中歐班列”作為連接亞歐大陸的鋼鐵駝隊(duì)，近年來(lái)開(kāi)行數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)資料顯示，從2011年首列中歐班列運(yùn)行以來(lái)，這支“鋼鐵駝隊(duì)”現(xiàn)已通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家227個(gè)城市，連接11個(gè)亞洲國(guó)家超過(guò)100個(gè)城市，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境，并且進(jìn)一步輻射全球。
圖源：中新網(wǎng)
每周約有60列中歐班列往返于中國(guó)與杜伊斯堡，搭建起中歐貿(mào)易搭堅(jiān)實(shí)的物流橋梁。在這條橫貫歐亞的鐵路大動(dòng)脈上，從武漢到德國(guó)杜伊斯堡的鐵路散貨拼箱服務(wù)，更是以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，成為眾多中小外貿(mào)企業(yè)的首選物流方案。武漢的外貿(mào)人都親切地稱(chēng)這條線路為“家門(mén)口的出?！薄?/span>
坐落于德國(guó)西部的杜伊斯堡是全球知名的內(nèi)陸港口，自1716年開(kāi)港以來(lái)已發(fā)展成為歐洲乃至全球物流網(wǎng)絡(luò)中的核心樞紐。它位于萊茵河與魯爾河交匯處，港口可實(shí)現(xiàn)河海直達(dá)運(yùn)輸，與歐洲多國(guó)港口直接通航；周邊高速公路網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，可便捷通往歐洲鄰國(guó)；借助德國(guó)發(fā)達(dá)的鐵路系統(tǒng)，杜伊斯堡還能與歐洲80余個(gè)城市緊密相連。
作為中國(guó)的中部中心城市——武漢，素有九省通衢之稱(chēng)，自古就是交通要地，不僅陸運(yùn)發(fā)達(dá)，也是長(zhǎng)江沿岸的重要港口，空運(yùn)貨運(yùn)吞吐量更是中部第一。經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)勁，創(chuàng)新活力十足。2024年武漢的GDP總量超2.11萬(wàn)億元，光電子信息、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、生命健康、高端裝備制造、北斗等五大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超1.6萬(wàn)億元，成為“中國(guó)智造”的核心城市之一。
圖源：湖北日?qǐng)?bào)
“中國(guó)智造”為何青睞這條“武漢-杜伊斯堡”中歐班列的鐵路散貨拼箱服務(wù)？
匯利達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理來(lái)解答：對(duì)于中小型外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)，相較于傳統(tǒng)的海運(yùn)和空運(yùn)，武漢到杜伊斯堡的鐵路拼箱運(yùn)輸更有優(yōu)勢(shì)——
1.時(shí)效優(yōu)勢(shì)：從武漢到杜伊斯堡，海運(yùn)通常需要45-50天以上，而鐵路運(yùn)輸僅需18-20天，時(shí)間成本大大降低，運(yùn)輸時(shí)間縮短了一半以上。對(duì)于中小外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)，供貨速度快了，資金周轉(zhuǎn)速度也快了。
2.價(jià)格優(yōu)勢(shì)：相較于空運(yùn)，鐵路運(yùn)輸價(jià)格僅為1/10左右，性?xún)r(jià)比極高。而且鐵路拼箱費(fèi)用比整柜運(yùn)輸?shù)?0%-50%，特別適合中小批量貨物運(yùn)輸。雖然整體費(fèi)用比海運(yùn)貴一倍，但是海運(yùn)時(shí)效的不確定性也較大。
3.穩(wěn)定性?xún)?yōu)勢(shì)：相較于海運(yùn)與空運(yùn)，鐵路運(yùn)輸受天氣等自然因素影響較小，運(yùn)輸穩(wěn)定性高，貨物安全性更有保障。而且專(zhuān)線的班次相對(duì)固定，能更好地確保運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性與時(shí)效性。
4.通關(guān)便捷優(yōu)勢(shì)：中歐班列實(shí)行“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的通關(guān)模式，簡(jiǎn)化了通關(guān)流程，大大提高了通關(guān)效率。
5.低碳環(huán)保優(yōu)勢(shì)：相比海運(yùn)和空運(yùn)，鐵路運(yùn)輸產(chǎn)生的碳排放量更低，更加符合可持續(xù)發(fā)展的理念。在全球倡導(dǎo)綠色發(fā)展的背景下，中歐班列的環(huán)保優(yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯。
匯利達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理始終“專(zhuān)注優(yōu)質(zhì)物流”，提供最優(yōu)物流解決方案。相較于海運(yùn)與空運(yùn)，武漢-杜伊斯堡中歐班列鐵路拼箱運(yùn)輸服務(wù)，更適合高附加值的產(chǎn)品，尤其是對(duì)運(yùn)輸時(shí)效要求較高但對(duì)產(chǎn)品成本敏感、需要穩(wěn)定的運(yùn)輸環(huán)境、以及有一定體量的貨物，例如電子產(chǎn)品、汽車(chē)零部件、機(jī)械設(shè)備、日用百貨、跨進(jìn)電商貨物等性?xún)r(jià)比會(huì)更高。而且中歐班列的鐵路運(yùn)輸全程都有GPS追蹤，可以讓貨主更放心。
在使用中歐鐵路拼箱服務(wù)時(shí)，需要選擇有豐富操作經(jīng)驗(yàn)的物流服務(wù)商，以確保國(guó)內(nèi)的報(bào)關(guān)、裝箱等環(huán)節(jié)的專(zhuān)業(yè)可靠；在歐洲目的港擁有清關(guān)能力的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以確保貨物可以順利交付。匯利達(dá)國(guó)際擁有28年專(zhuān)業(yè)的國(guó)際物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，不僅在國(guó)內(nèi)擁有了12家分公司及辦事處，海外代理網(wǎng)絡(luò)更是覆蓋了200多個(gè)國(guó)家，秉承“以客戶(hù)為先”的服務(wù)宗旨，是您安全可靠的國(guó)際物流服務(wù)管家。
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